Nyuma

Uchaguzi wa usimamizi wa mikoa ya mti

Apr 17, 2025

Uhusiano wa kifaa cha mlango wa kubakia moto kwa usimamizi wa UL (UL certified) linapaswa kikamilika magonjwa ya uwezo wa kubakia moto (UL 10C/UL 10B), upatikanaji, usimamizi wa mazingira (EPA/LEED), na uzuri. Kulingana na miundo tofauti kama vile NFPA 80 na ASTM E84, uhusiano wa kifaa cha mlango wa kubakia moto pamoja na jaribio la kuboresha kama vile kuinua mbegu za kuboresha moto, usinzia wa kubakia moto, na usimamizi wa uzuri ili kuhakikisha kuwa ni inavyoongezeka na kuhakikisha usimamizi wa utulivu katika moto.

Tecnolojia ya Upepo wa Mchanganyiko

1. Usimamizi wa kifaa cha awali

Kupendeza kipenzi:

Kiango cha kijani (kama mfano mkojo au mapenye) au plywood lenye usimamizi wa moto (inapokua na maudhui ya ANSI\/HPVA HP-1) inatumika.

Mipaka ya maji yanapaswa kuendelezwa kwa nishati 8% hadi 12% (ili kurithisha uharibifu na kutengeneza kifungo).

Usimamizi wa kuboresha usimamizi wa moto (hatua muhimu):

Tariqa ya kupakia kwa nguvu

Aina ya kitambulisho cha kutengana na moto: Ammonium phosphate, borate au aina ya amino resin (inapokua na maudhui ya ASTM E84 Class A).

Upepo wa kupakia ni ≥ 5mm (ili kuhakikisha uwezo wa kugawana moto wa mchanganyiko).

Ufufuzi wa nguvu ya vacuum (ili kuongeza upatikanaji wa reagent).

Baada ya kushuka, lazima liipaswe mtazamo wa joto na rupangu (ili kufunga mabofu baadaye).

Ubao wa kugawana moto

Rangi ya kugawana moto ya kuongezeka

Ukubwa wa kusinzia ni 0.5 hadi 1.2mm (kama itakuwa sana makali, inaweza kuhakikisha uhalifu kati ya mlango).

Inapong'aa mara 5 hadi 10 wakati umekuwa na moto, inauza kiungo cha kipenyo cha usio na kifani (imehakikishwa na jaribio la UL 10C).

Kujaza mafuta ya usio na moto

Ipinuliwa kutoka kuzimia viringa vya mti na kuimarisha upofu wa kif flati (daraja ya kuvimba kwa moto inapaswa kuunganisha na jumla ya mwili wa mlango).

3. Mchuzi wa kif flati

Laminate ya Refractory ya upana wa juu (HPL)

Upepo wake ni 0.8-1.5mm. Inaweza kubakia joto la juu na mikorogo (inapitisha jaribio la UL 72).

Makusanyiko yanayopendekezwa: viwango vya uchumi juu kama mitato na shule.

Kijani cha mti usio na ulinzi wa moto

Upepo wa kijani ni 0.6 hadi 1.0mm, na kiungo cha kulinda moto kinatoweka chini.

Kifaa cha juu kinapong'ana na rangi ya kuvimba kwa maji ya kupunguza moto na usinzishaji wa UV (VOC < 100g/L, inapatikana na maudhui ya EPA).

Kuvimba kwa mstari wa rangi ya kupunguza moto

Inapotambua kwa uzito wa kiindustri, kinavimba na rangi ya kupunguza moto ya matope/nyufu ya moto (aina ya kiumbezi).

Matendo yanayotofikiwa

Uwezo wa kupunguza moto:

Umepaswa kusomoa mtazamo wa moto wa UL 10C (darabu za dakika 20/45/90).

Upepo wa kuvunjika (ASTM E662) ni ≤450, na usio na uchafuzi unapendekeza na NFPA 286.

Kupendekeza kifaa chanzo

Msima kubeba ni huru ya fomadehi na mito makuu (inapendekeza na TSCA Title VI).

Idadi ya VOC katika uzofu ni chini ya 250g/L (EPA 40 CFR Sehemu 59).

Unganisho wa kifizikali

Mchango wa kubakisha kwa usimamu (ASTM D4585): Hakuna magolo baada ya 500 saa.

Unganisho wa kusivu (Taber Abrasion) ≥500 mada (HPL inayojumlisha).

Iv. Usimamizi wa Kiwango na Mikono

Mchango wa kuboresha kupunguza moto: Piga sehemu za mfumo na ueleze kipimo cha ukosefu.

Ukame wa kusimamia moto: Usomo wa sehemu ya mwisho (ASTM D3359) ≥4B daraja.

Baada ya uchaguzi wa kusimamia moto, ilijadiliwa usimamizi: hakuna kutepa na kiungo cha kukarua kilikuwa salama.

V. Ufadhili na Uunganaji

Wakati unapong'aa, tumia msafiri wa kiusio (pH 6~8) ili kuogelea usimbazi wa kiungo cha kukarua.

Angaliele kelele za kusambazia upole mara nyingi ili kuhakikisha hawakuondoka (mapatiko yasiyo ndani ya mlango wa moto wanathibitisha jukumu ya kusimamia moto).

Unganisho wa kifani kinachofaa kujiriwi kwa usafu wa kubakisha moto wa modeli hilo ili kuruhusu uwezo wa perfo-masi kuendelea.

Vi. Mwongozo

Usafu wa kifupi cha mlango wa kubakisha moto kwa ajili ya Umerika inapaswa kuangalauka kwenye kuboresha kutokana na moto, pamoja na kuhakikisha idadi ya uzuri na usimamizi wa mazingira. Chaguo la prosesi linapaswa liandikwa kulingana na maumbile ya upatikanaji (kama vile jengo la biashara, mashine au upambaji wa juu), na kufuata miongozo ya UL, NFPA na ASTM ili kuhakikisha usimamizi wa kusimamia katika mchanga wa moto.

Tafadhali wasilini kwa maelezo zaidi